Cuando hablamos de Artemis<\/a> casi siempre miramos hacia el mismo lugar: la NASA, el cohete SLS<\/a>, la c\u00e1psula Orion y ese plan para volver a llevar astronautas a la superficie de la Luna. Tiene sentido, porque Estados Unidos lidera el programa y buena parte del imaginario espacial sigue girando alrededor de sus misiones. Pero esa lectura se queda corta. Artemis no es solo una historia estadounidense<\/strong>.Tambi\u00e9n es una arquitectura internacional<\/a>, y en esa arquitectura Europa tiene una pieza mucho m\u00e1s importante de lo que suele parecer a primera vista.<\/p>\n <\/p>\n Ese papel acaba de concretarse en un hito muy visible. Airbus Space anunci\u00f3 recientemente<\/a> que el ESM-3, el tercer M\u00f3dulo de Servicio Europeo de Orion y la unidad destinada a Artemis III, ten\u00eda instaladas sus cuatro alas solares. Es una imagen potente porque resume bien la naturaleza del proyecto: una nave estadounidense con una parte esencial desarrollada al otro lado del Atl\u00e1ntico. El m\u00f3dulo, construido por el gigante aeroespacial para la Agencia Espacial Europea, utilizar\u00e1 esas alas para proporcionar energ\u00eda el\u00e9ctrica a Orion durante su misi\u00f3n, aunque todav\u00eda queda trabajo por delante antes de que el conjunto pueda considerarse listo para volar.<\/p>\n <\/p>\n El ESM tiene una funci\u00f3n mucho m\u00e1s profunda que la que puede sugerir una imagen de paneles solares reci\u00e9n instalados. En la arquitectura de Orion, este m\u00f3dulo se coloca bajo la c\u00e1psula donde viajan los astronautas y concentra sistemas que resultan indispensables para la misi\u00f3n. La NASA explica<\/a> que proporciona electricidad, propulsi\u00f3n, control t\u00e9rmico, aire y agua<\/strong>, adem\u00e1s de servir de apoyo a la nave durante el vuelo. Por eso su papel no se entiende como una contribuci\u00f3n simb\u00f3lica, sino como una parte operativa del veh\u00edculo.<\/p>\n <\/p>\n Lo siguiente, sin embargo, no ha sido una escena de esas que asociamos de inmediato con el espacio. Airbus Space se\u00f1al\u00f3 el pasado 6 de mayo<\/a> que el pr\u00f3ximo paso era una prueba ac\u00fastica, un ensayo en tierra pensado para comprobar c\u00f3mo responde la nave al entorno extremo del lanzamiento. Dicho de forma sencilla: antes de pensar en acoplamientos, \u00f3rbitas o misiones tripuladas, el m\u00f3dulo ten\u00eda que enfrentarse al ruido y las vibraciones que se producen cuando el cohete despega.<\/p>\n Ese ensayo ya ha empezado a materializarse. La NASA ha mostrado<\/a> el m\u00f3dulo de servicio de Orion para Artemis III durante sus pruebas ac\u00fasticas en el Kennedy Space Center, rodeado por un muro de altavoces de alta potencia para simular el sonido y las vibraciones del lanzamiento. Seg\u00fan el centro, estos ensayos ayudan a medir c\u00f3mo responde la estructura, verificar la integridad f\u00edsica de la nave, proteger la avi\u00f3nica sensible y las interfaces de propulsi\u00f3n, y detectar posibles problemas en tierra mucho antes del d\u00eda del lanzamiento.<\/p>\n <\/p>\n Este tipo de ensayo se conoce como prueba ac\u00fastica de campo directo<\/a>, o D-FAT, y consiste en rodear el hardware espacial con una matriz de altavoces de alta potencia para reproducir el entorno ac\u00fastico del lanzamiento. En pruebas equivalentes del M\u00f3dulo de Servicio Europeo de Orion, la ESA ha hablado<\/a> de m\u00e1s de 200 altavoces y m\u00e1s de 140 decibelios<\/strong>. No es una rareza nueva: NASA ya somet\u00eda<\/a> los veh\u00edculos Apollo a pruebas vibroac\u00fasticas en los a\u00f1os sesenta para comprobar c\u00f3mo respond\u00edan sus estructuras y sistemas al ruido y las vibraciones esperadas durante el vuelo.<\/p>\n <\/p>\n Que este ensayo haya llegado ahora no convierte al m\u00f3dulo en una pieza lista para volar, pero s\u00ed marca otro avance dentro de la preparaci\u00f3n de Orion para Artemis III. Y ah\u00ed el contexto importa, porque la misi\u00f3n en la que debe participar este m\u00f3dulo ya no se cuenta exactamente igual que hace unos meses.<\/p>\n Artemis III fue durante mucho tiempo la misi\u00f3n asociada al regreso de astronautas a la superficie lunar, pero NASA ha reordenado el calendario<\/a> y ahora la sit\u00faa como una misi\u00f3n de demostraci\u00f3n en \u00f3rbita baja terrestre. El plan pasa por lanzar a cuatro astronautas en Orion, sobre el SLS, para ensayar maniobras de encuentro y acoplamiento con uno o dos veh\u00edculos comerciales de aterrizaje lunar de SpaceX y Blue Origin. No es el final del objetivo lunar, sino un paso intermedio para probar una arquitectura que todav\u00eda necesita encajar muchas piezas.<\/p>\n <\/p>\n El inter\u00e9s de este m\u00f3dulo se entiende mejor precisamente por ese nuevo papel de Artemis III. Si la misi\u00f3n servir\u00e1 para comprobar acoplamientos y operaciones con veh\u00edculos comerciales, Orion tendr\u00e1 que actuar como plataforma tripulada<\/strong> dentro de un ensayo mucho m\u00e1s amplio que un simple vuelo de prueba. En ese escenario, el ESM-3 no es una contribuci\u00f3n perif\u00e9rica, sino una parte integrada en la nave en la que viajar\u00e1n los astronautas. Europa, por tanto, no aparece solo en los comunicados de cooperaci\u00f3n: aparece en la maquinaria que tiene que hacer funcionar la misi\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n La paradoja resume bastante bien el momento. Europa acaba de completar una parte visible de la preparaci\u00f3n del m\u00f3dulo que viajar\u00e1 con Orion, y su siguiente examen no ha estado en la Luna, ni siquiera en \u00f3rbita, sino entre ruido, vibraciones y altavoces dentro de una prueba en tierra. Esa es tambi\u00e9n la realidad de Artemis: grandes objetivos lunares sostenidos por una larga sucesi\u00f3n de pasos t\u00e9cnicos, industriales y muchas veces poco vistosos. En esa cadena, el ESM-3 deja claro que el regreso a la superficie lunar no se est\u00e1 preparando solo desde Estados Unidos.<\/p>\n <\/p>\n Im\u00e1genes | Airbus Space<\/a> | NASA<\/a><\/p>\nUna prueba en tierra, entre altavoces y ruido<\/h2>\n
![\"Modulo](\"https:\/\/i.blogs.es\/deedee\/modulo-de-servicio-europeo-2\/450_1000.jpeg\")
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![NASA<\/a><\/p>\nEn Xataka | La Tierra tiene un compa\u00f1ero de viaje desde hace millones de a\u00f1os y no sabemos de d\u00f3nde sali\u00f3, pero hay una nave preparada para darnos respuestas<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\nSource link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuando hablamos de Artemis casi siempre miramos hacia el mismo lugar: la NASA, el cohete SLS, la c\u00e1psula Orion y ese plan para volver a llevar astronautas a la superficie de la Luna. Tiene sentido, porque Estados Unidos lidera el programa y buena parte del imaginario espacial sigue girando alrededor de sus misiones. Pero …<\/p>\n","protected":false},"author":967394,"featured_media":21364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[186,189],"tags":[],"class_list":["post-21363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas-del-dia","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/967394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdg.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/703199616_1529937905463349_867227262761584525_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=ujLu3X1o70EQ7kNvwF_8RJP&_nc_oc=AdpeKHqnFFhUHYwaE1hwuhCNz11Ku1Di0QdbdAJpqr1bK8DsgvCSQu1GzX7-CMJvZQM&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&_nc_gid=iu9FCKcshNAAqQIG11zZ-g&_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af57l4x1lz-r7aHJfzFJEThw9-DnRuFDJYR6zIUJpp0g8A&oe=6A155016\"){kind=link}