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El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) alcanzó un nuevo hito en la estación cabecera de Allen
Con la instalación del domo geodésico en uno de sus tanques de almacenamiento. Esta pieza es fundamental para la operatividad de la planta, que servirá como punto de inicio del oleoducto de exportación
La provincia de Río Negro sigue sumando capítulos clave en el desarrollo energético nacional. En las últimas horas, el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) alcanzó un nuevo avance estratégico en la localidad de Allen, donde se completó la instalación de un domo geodésico en uno de los tanques de almacenamiento de crudo.
Se trata de una pieza fundamental para la operatividad de la planta cabecera, punto de inicio del sistema de transporte que conectará la Cuenca Neuquina con la terminal marítima de Punta Colorada. En términos simples: desde acá arranca el petróleo que después puede terminar cruzando océanos… o al menos, facturando en dólares.
Detalles del avance en Allen
- Infraestructura clave: Se completó el montaje del techo (domo geodésico) en un tanque de gran escala.
- Pruebas de integridad: Recientemente se finalizó con éxito la prueba hidráulica de un tanque de 70.000 metros cúbicos, verificando su resistencia tras dos semanas de ensayos.
- Rol estratégico: Allen funciona como la cabecera del sistema que transportará el crudo desde la Cuenca Neuquina hasta la terminal marítima en Punta Colorada.
El proyecto VMOS en números
La obra integral, liderada por YPF y otras operadoras, muestra un progreso sostenido en toda la provincia:
- Extensión total: 437 kilómetros de oleoducto.
- Avance general: La construcción ya supera el 58% de ejecución total.
- Hitos recientes: Además de los trabajos en Allen, se concretó el cruce por debajo del lecho del río Negro en la zona de Chelforó.
Este sistema permitirá a la Argentina exportar hasta 700.000 barriles diarios de petróleo, consolidando a Río Negro como un nodo energético clave para el paí
